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制造一張機場椅是需要哪些考慮因素？
2020-05-14 16:51:53
對于眼前一張機場椅，你看到后會有什么想法？會不會覺得這只是一張很普通的機場椅，沒什么技術含量？反正到處都可以看到，沒什么稀奇的？
或許你這樣想，是因為沒有真正地接觸過機場椅，才會有如此的想法。其實一張機場椅是要經過多重考慮才能夠順利面世的。
這是機場椅生產商和機場椅設計師的心血。
接下來，讓我們一起看一下，制造一張機場椅是需要哪些考慮因素的吧~
1．座椅依照人體工程學原理設計制造。每個座位設計成獨立的立體曲線結構，座椅的坐姿設計充分考慮到使用者在坐下和起身時的便利和舒適。
2．座椅為全非金屬結構。
3．座椅均依靠椅腿及自重即可穩定地支撐在地面，而無需與地面連接固定，同時保證座椅排不會因碰撞和使用者的推力而移動位置。椅腿底部須附有牢固的橡塑墊，以防損壞地面。
4．座椅組合拼裝靈活方便。模數化結構令座位、行李擱板、扶手等均可在各個相應位置上選擇安裝。
5．結構和材料的選用上需考慮方便清潔。
6．結構設計上排除有積聚碎屑的可能。
7．所有構件表面均容易進行清洗，并能耐受普通清潔劑。
8．表面可以用清水或普通清潔劑清潔。
9．零部件具有通用性和互換性，便于維修更換。
10．充分考慮部件的標準化、通用化，盡量減少配件的規格。
11．模數化結構，以確保任何損壞的部件可以方便地在現場進行更換。
12．座板及背板可以方便地在現場拆卸更換維修。
13．座椅各部件間采用螺紋緊固件連接，不能采用焊接，無焊點。
14．座椅整體外表面光滑，所有轉角部位均呈弧形結構或倒角形結構，無銳角。
15．座椅采用全開放結構，讓使用者的小件物品不易隱蔽。
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