等候椅簡介
2018-10-24 11:48:48
等候椅的特點:通常情況下是由座椅(含靠背)、橫梁、扶手、腳架幾部分組成,常見的是幾個位連成排椅結構,市面上以三人位居多,量也非常大,
不容易被隨意移動或者搬動,擺放時間可按實際需求分為固定和移動兩種方式。
主要機場案例:??诿捞m機場、安巴機場、南昌昌北國際機場、印尼國際機場、甘肅慶陽機場、北京首都機場等等眾多機場和火車站。
等候椅常見的結構組成:
1.站腳:是等候椅的地面支撐件,一般是金屬架機構,要求連接牢固,能承受比較大的載荷,能牢固的把持地面,不容易被移動。
2.扶手:常見的一種是有扶手的等候椅,一種是沒有扶手的等候椅,因為是可有可無的,有時候每排椅只由兩邊有扶手,個別情況下每個位都配有扶手,等候椅的扶手必須結實耐用,可以承受比較大的力量。避免人們在不當的使用或者擁擠中破壞扶手,扶手都多數采用不銹鋼,鋁合金制造的。牢固連接在橫梁或者座椅之上。
3.橫梁:將幾個座位連成一排,同時是整排座椅的主要連接件,必須保證其結實,有比較大的承載能力,多數是金屬材料(工字鋼,粗鋼管,不銹鋼,鋁合金等)制成,為保持美觀,比較多的等候椅生產廠家采用方管,圓管或者其他異型管等。等候椅的幾乎所有零件(包含:座板、扶手、茶幾、站腳等)都要固定在橫梁上。
4.座板:通常選用金屬(鋼板)、塑料或者木板等材料制成,比較高級的場所的坐墊和靠背采用西皮等面料。座板要求結實、耐用、必須與橫梁牢固相聯
等候椅常見材質:
扶手、腳、支架:采用先進的工程復合材料,尼龍加玻纖經模具注塑成型。
座板、背板:高密度聚亞氨酯(PU)(內忖鋼架,鋼架標準:鋼管Q235,直徑16mm,厚度2.0)模塑成型。
底部外橫梁:采用先進的工程復合材料,尼龍加玻纖經模具注塑成型。
承重連接橫梁連接件:Q235三角形鋼管。
等候椅的常見尺寸:
單人位:80CM(高)*75CM(寬)*75CM(長)
雙人位:80CM(高)*75CM(寬)*125CM(長)
三人位:80CM(高)*75CM(寬)*191CM(長)
四人位:80CM(高)*75CM(寬)*253CM(長)
等候椅的效果圖:
